13.1. Исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия
Задачи
определение скорости движения транспортного средства (далее – ТС) в заданные моменты времени, в частности, перед торможением, в момент наезда на пешехода или столкновения с другим ТС и т. п.;
определение скорости ТС, соответствующей дальности общей видимости;
определение критической по заносу или опрокидыванию скорости при движении на повороте;
определение места расположения ТС в заданные моменты времени (в частности, удаление ТС от места наезда или столкновения в момент возникновения опасности для движения);
определение тормозного, остановочного путей, расстояния, преодолеваемого ТС в заданные промежутки времени;
определение тормозного, остановочного времени, а также времени, затраченного ТС на преодоление определенных участков пути;
установление момента возникновения опасности для движения в условиях ограниченной видимости или обзорности;
определение требований Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ), которыми в данной дорожно-транспортной ситуации (далее – ДТС) должны были руководствоваться участники дорожного движения;
определение, соответствовали ли действия участников дорожного движения требованиям ПДД РФ, которыми в данной ДТС они должны были руководствоваться;
установление наличия (отсутствия) у водителя ТС технической возможности предотвратить ДТП путем торможения в момент возникновения опасности или иной момент развития ДТС, определенный органом, назначившим экспертизу;
определение причинной связи между несоответствиями действий участников дорожного движения требованиям ПДД РФ, которыми в данной ДТС они должны были руководствоваться, и фактом ДТП.
Объекты
материалы уголовного, административного, гражданского и арбитражного дел (включая фото- и видеоизображения), не требующие правовой оценки.
13.2. Исследование технического состояния транспортных средств
Задачи
определение технического состояния ТС, их систем, агрегатов, узлов и деталей;
установление причин и времени возникновения неисправности, возможности своевременного (в частности, до ДТП) ее обнаружения водителем ТС и лицами, ответственными за техническое состояние ТС;
определение степени влияния неисправностей на возникновение и развитие ДТС, приведшей к ДТП;
определение технической возможности предотвращения ДТП при том техническом состоянии ТС, в каком оно находилось непосредственно перед ДТП;
установление причинной связи между неисправностью ТС (если она возникла до ДТП) и ДТП.
Объекты
автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, велосипеды, прицепы, полуприцепы, тракторы, иные самоходные механизмы и другие ТС (за исключением морских, речных, воздушных и железнодорожных ТС), а также их системы, агрегаты, узлы и детали;
материалы дела, схема ДТП, протоколы осмотра ТС, фото-, видеоизображения и т. п.
13.3. Исследование следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия (транспортно-трасологическая диагностика)
Столкновение ТС Задачи
установление механизма столкновения ТС;
установление места столкновения ТС;
определение траектории и характера (без торможения, в заторможенном состоянии, с заносом) движения ТС до и после столкновения;
определение взаимного расположения ТС в момент первичного контакта (какими частями ТС произошел первичный контакт и угол взаимного расположения);
определение угла столкновения ТС;
определение расположения ТС относительно границ проезжей части в момент первичного контакта;
установление факта движения или неподвижного состояния ТС в момент первичного контакта;
определение месторасположения лиц, находящихся в салоне ТС в момент первичного контакта (задача решается в рамках комплексной автотехнической и судебно-медицинской экспертизы);
установление механизма повреждений шин и гибких тормозных шлангов, причины и времени их образования (до ДТП или в момент ДТП).
Наезд на неподвижное препятствие Задачи
установление механизма наезда ТС на неподвижное препятствие;
установление места наезда;
определение траектории и характера движения ТС до и после наезда;
какой частью ТС произошел первичный контакт;
определение месторасположения лиц, находящихся в салоне ТС в момент первичного контакта (задача решается в рамках комплексной автотехнической и судебно-медицинской экспертизы);
установление механизма повреждений шин, гибких тормозных шлангов и резьбовых соединений, причины и времени их образования (до ДТП или в момент ДТП).
Объекты
автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, велосипеды, прицепы, полуприцепы, тракторы, иные самоходные механизмы и другие ТС (за исключением морских, речных, воздушных и железнодорожных ТС), а также их системы, агрегаты, узлы и детали;
материалы дела, схема ДТП, протоколы осмотра ТС, фото-, видеоизображения и т. п.
Исследование механизма наезда на пешехода Задачи
устанавливается траектория и характер движения ТС до и после наезда;
устанавливается траектория движения пешехода до наезда (если до наезда пешеход двигался);
устанавливается расположение места наезда;
устанавливается, какой частью ТС произошел первичный контакт и с какими частями ТС тело пострадавшего контактировало в процессе развития контактного взаимодействия;
устанавливается расположение ТС относительно границ проезжей части в момент первичного контакта;
устанавливается угол между направлениями движения ТС и пешехода в момент первичного контакта (если в этот момент пешеход двигался).
Объекты
вещная обстановка на месте ДТП, ТС, материалы дела и т. п.